В 2001 —2007 годах на границе Невского района Санкт-Петербурга и Ленинградской области был возведен вантовый мост, соединяющий проспект Обуховской Обороны и Октябрьскую набережную. Он стал единственным неразводным мостом через Неву. Проект моста был разработан коллективом Института Гипростроймост-Санкт-Петербург, главный инженер проекта О.Г. Скорик. Монолитные железобетонные опоры моста установлены на сваях диаметром до 1,7 м. Каждое пролетное строение моста шириной 25 м и высотой 2,5 м выполнено из двух продольных балок, соединенных поперечными. С помощью стальных канатов — вант они подвешены к 123-метровым А-образным пилонам моста. Длина судоходного пролета 382 м. Высота пролетной части над поверхностью воды — 30 м. Проезжая часть пролетного строения выполнена в виде ортотропной плиты — стальных листов, укрепленных продольными ребрами. Мост получил название по расположенному на берегу Невы району города, при этом впервые за всю историю города учитывалось рейтинговое голосование жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Первая очередь моста была открыта 15 декабря 2004 году, вторая — 19 октября 2007 года. С января 2008 года на мосту было открыто четырехполосное движение. Сейчас мост является важной составляющей Кольцевой автомобильной дороги Петербурга. Большой Обуховский мост входит в число сорока самых длинных мостов в мире.
Общая длина 2824 м, ширина 30 м.