В 1955 году, когда в Ленинграде открылась первая линия метро, турникетов на станциях еще не было. Билеты у пассажиров проверяли контролеры.
Первые экспериментальные турникеты ленинградского производства были установлены на станции «Нарвская» в 1958 году. К концу года такие турникеты-вертушки появились и на других станциях первой очереди Ленметрополитена.
Скажите,пожалуйста ,я училься в Ленинграде в 70-х годов ,все студенты и преподаватели ,в том числе моя невеста по именни Румянцева Марина Фёдоровна и я ,часто и кажды день ехали в метро на станции Профсоюзная чтобы соединять со станции Фрунзенская .Хотелось бы мне узнать ,какие реяльные причини,за пределами смешных и смехотворных дискреционных полномоч и невзирая на лица;обусловливают различных губернаторов Ленинграда и СанктПетербурга ,начиная с первого Ленинградского секретаря ц.к. ОБКОМа
Григория Василиевича Романова и заставляют их ynopno отрицать полностью существование и наличие двух станции метро ,очень известных в 70-ые годы ,профсоюзная на улице Средная во Фрунзенском раюне и станция метро Фрунзенская -бис,пересадка на второи линии ,в Московском проспекте ?