«Сапсаны» начнут курсировать между Петербургом и Москвой каждый час. Организовать движение поездов каждый час планируется за счет введения в эксплуатацию четвертого пути от Москвы до Крюково. В скоростных поездах «Сапсан» появится туристический класс, билеты в который будут на 30-40% дешевле «эконома». РЖД в сентябре ввело на поездах «Сапсан» по маршруту Москва — Санкт-Петербург новую систему продаж, когда стоимость проезда зависит не только от глубины продажи и использования вместимости, но и от времени нахождения поезда в пути следования. Так, если ранее стоимость билета в экономкласса при оформлении билета за 45 суток составляла 2322 рубля, то после внедрения новой дифференцированной системы тарифообразования при покупке билета за такое же время его стоимость на поезд, следующий дольше 4 часов 10 минут, составила 2000 рублей. А по спецтарифу туда-обратно — 1800 рублей.
Помимо этого будет увеличено число удлиненных составов на маршруте. Сдвоенный состав «Сапсан» — самый длинный в мире среди высокоскоростных поездов. Впервые сдвоенный «Сапсан» — в нём 20 вагонов — пришёл из Москвы в Петербург в ночь на 2 августа. За две недели с начала курсирования его услугами воспользовалось более 22 000 пассажиров. Обычным составом по тому же маршруту за неделю перевозится в среднем около 14 700 пассажиров. Такой поезд может за один рейс перевезти более тысячи пассажиров. Скоро между двумя столицами начнут курсировать и другие «Сапсаны» — рекордсмены.